sk4noo
11.03.2009, 15:27
http://news.softodrom.ru/img/ms.gif
Скандал, раскручивающийся вокруг иска корпорации Microsoft к компании TomTom, производящей навигационное оборудование, получил очередной стимул к развитию: стараниями блоггера-линуксоида Стивена Воган-Николса (Steven J. Vaughan-Nichols), ведущего дневник на сайте Computer World, стали известны некоторые подробности изнанки дела.
Напомним, что суть претензий софтверного гиганта к TomTom заключается в том, что последняя программная оболочка автомобильных навигаторов, основанная на ядре Linux, нарушает 8 патентов Microsoft. Пять патентов относятся к проприетарному ПО автомобильной навигационной системы, а еще 3 связаны с ядром Linux и файловой системой.
При этом, по данным Воган-Николса, Microsoft требует от компаний, использующих "открытые" продукты, заключения с ней соглашения о кросс-лицензировании и выплате соответствующего вознаграждения. Вот только, поскольку подобный договор нарушает лицензию GPL, компании-жертвы дополнительно связывались договором о неразглашении.
Впрочем, был и другой вариант – отказаться, но с риском оказаться в суде с неизвестной перспективой дальнейших разбирательств. Видимо, полагает Воган-Николс, компания TomTom избрала именно такой путь.
Впрочем, по словам исполнительного директора Linux Foundation Джима Землина, "у сообщества Linux есть очень хорошие ресурсы для защиты от любого иска против свободной операционной системы".
взято с softodrom.ru
дата:10.03.2009
Скандал, раскручивающийся вокруг иска корпорации Microsoft к компании TomTom, производящей навигационное оборудование, получил очередной стимул к развитию: стараниями блоггера-линуксоида Стивена Воган-Николса (Steven J. Vaughan-Nichols), ведущего дневник на сайте Computer World, стали известны некоторые подробности изнанки дела.
Напомним, что суть претензий софтверного гиганта к TomTom заключается в том, что последняя программная оболочка автомобильных навигаторов, основанная на ядре Linux, нарушает 8 патентов Microsoft. Пять патентов относятся к проприетарному ПО автомобильной навигационной системы, а еще 3 связаны с ядром Linux и файловой системой.
При этом, по данным Воган-Николса, Microsoft требует от компаний, использующих "открытые" продукты, заключения с ней соглашения о кросс-лицензировании и выплате соответствующего вознаграждения. Вот только, поскольку подобный договор нарушает лицензию GPL, компании-жертвы дополнительно связывались договором о неразглашении.
Впрочем, был и другой вариант – отказаться, но с риском оказаться в суде с неизвестной перспективой дальнейших разбирательств. Видимо, полагает Воган-Николс, компания TomTom избрала именно такой путь.
Впрочем, по словам исполнительного директора Linux Foundation Джима Землина, "у сообщества Linux есть очень хорошие ресурсы для защиты от любого иска против свободной операционной системы".
взято с softodrom.ru
дата:10.03.2009