Просмотр полной версии : Концептуальные уязвимости ЭРА-ГЛОНАСС
На территории России незаметно наступила новая эра...теперь о местоположении и перемещених вашего авто может узнать не только Большой Брат, но и любой технически очень грамотный или просто обеспеченный человек. Помимо сбора информации, есть простой способ вывести из строя авто, даже в случае, когда само абонентское устройство ЭРА-ГЛОНАСС не имеет возможности глушить\блокировать двигатель через CAN-шину или другим образом
С 2017 года все новые машины на рынке России оснащены модулем ЭРА-ГЛОНАСС
http://li.tl/v/uLsQ/img
Это GSM-модуль для отправки сообщения в случае аварии + GPS\GloneASS модуль для определения координат аварии + модуль подключения к CAN-шине или просто датчикам подушек\аварийным датчикам. Всё это собрано в один корпус и находится, чаще всего, под панелью или в потолочной обшивке у верхнего среза ветрового стекла. Также может иметься микрофон+динамики и кнопка для экстренной голосовой связи с оператором. Работает это через обычных ОПСОСов.
А это означает, что для вычисления местоположения абонентского модуля может быть использована старая добрая дырявая SS7, которая десятилетия помогала отслеживать перемещения людей по всему миру!
http://li.tl/v/uLsI/img
Теперь и машин.
На этом заканчивается информационно-очевидная часть статьи и начинается интересная.
Очевидно, что базу, из которой можно узнать номер\IMEI\IMSI по ФИО или номеру авто, мы очень скоро увидем в паблике или можно будет приобрести.
НО даже если предположить, что это не так, и база будет недоступна простым смертным, владельцев авто можно будет отслеживать.
1) Первая концептуальная уязвимость: не имея базы, но находясь рядом с авто с поддельной мобильной базовой станцией сотовой связи и используя направленную GSM-антенну можно выяснить IMEI\IMSI интересуещего авто, даже если у него нет или не читаются номера.
Для этого понадобится дорогое оборудование, находиться рядом с авто и некоторое количество времении...но это всё довольно просто и доступно не только спец. службам или миллиардерам.
И по выявленным идентификаторам через SS7 авто можно отслеживать сколь угодно долго
2) Вторая концептуальная уязвимость. Выяснив абонентский (телефонный) номер оборудования ЭРА-ГЛОНАСС, возможно DDOS-ить!
Не исключено, что в модулях есть white-лист номеров, с которых возможен входящий звонок, или входящие звонки вообще не предусмотрены...НО попытки дозвона\установки соединения будут на порядок или два временно увеличивать энергопотребление модуля --> разряжать аккумулятор.
Моё предположение: на уровне оператора сотовой связи и GSM-модулей голосовые звонки будут разрешены на ВСЕХ устройствах ЭРА-ГЛОНАСС, даже на тех, на которых конструктивно нет динамиков и микрофона. Это необходимо для экстренной связи с оператором. Думаю, что из соображений безопасности, на уровне операторов сотовой связи ВХОДЯЩИЕ смс и звонки в автомобильный модуль тоже НЕ БУДУТ ЗАПРЕЩАТЬСЯ.
А это означает, что, теоретически, имея базу ЭРА-ГЛОНАСС, можно (особенно зимой) попробовать методом DDOS разрядить аккумулятор любого авто, оснащенного модулем. Или не авто, а целого автопарка конкурента. Или целого района\города не знаю даже зачем. И для этого не требуется ничего, кроме абонентской базы и GSM-флуда.
Через много лет, когда процент авто с модулями будет существенным, с помощью подобных атак можно решать даже стратегческие задачи (в случае войны, например).
(c) devton
Приветы.
Ситуация.
Товарищ приобрел машину с глонассом. Ставил он ее в подземном гараже. Приходит домой - аккумулятор севший - не понятно почему. Так дважды. Приехал в сервис с вопросом, ему и выдали, что полно таких бедолаг. Модуль из подземного гаража не может выйти на Связь, но постоянно пытается - и аккумулятор за ночь того.
Еще как пример. Уже пофантазирую. С недавним сбоем мегафона. Выходит если ляжет опять мегафон, аккумуляторы большинства машин также лягут. Не говоря уже о том, что симки выходят из строя - штука абсолютно ненадежная.
А посему, товарищи - Вопрос.
Кто видал это чудо техники - там провод питания идет обычно на акум? Модуль там не хитров**бано установлен - не слишком геморно развести провода питания с выводом кнопки питания к примеру в салон под руль?
Pomi said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088360/)
Приходит домой - аккумулятор севший - не понятно почему. Так дважды. Приехал в сервис с вопросом, ему и выдали, что полно таких бедолаг. Модуль из подземного гаража не может выйти на Связь, но постоянно пытается - и аккумулятор за ночь того.
цэ правда
Pomi said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088360/)
С недавним сбоем мегафона. Выходит если ляжет опять мегафон, аккумуляторы большинства машин также лягут
цэ не правда. подключится чз мтс или билайн или пох что
Pomi said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088360/)
Не говоря уже о том, что симки выходят из строя - штука абсолютно ненадежная.
я хз есть ли там симка
хм...я тут подумал...на нормальных машинах должно питание релюхой вырубаться вместе с зажиганием
ну а в говноВАЗах палюбому будут напрямую к аккумулятору припаивать
Разбор полетов:
1. Слежение через протокол SS7 - это не бага "Эра Глонас" , а бага GSM операторов.
Водителя можно отследит и по его сотовому - который у него с собой не только в авто и даже если у него в машине не установлен глонасс.
2. Что на практике дает Dos блока Глонаса через GSM -запросы, кроме "разряда" аккумулятора авто, который, надо заметить, при движении постоянно заряжается, а при парковке авто отключает от сети этот самый блок с Глонасом?
3. Не раскрыта тема спуффинга координат Глонаса и его последствия.
Отсюда вывод: проблема уязвимости больше надумана, чем она есть на самом деле..
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088442/)
Разбор полетов:
1. Слежение через протокол SS7 - это не бага "Эра Глонас" , а бага GSM операторов.
свой мобильник проще не взять с собой, чем эрагонАСС в авто
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088442/)
2. Что на практике дает Dos блока Глонаса через GSM -запросы, кроме "разряда" аккумулятора авто, который, надо заметить, при движении постоянно заряжается, а при парковке авто отключает от сети этот самый блок с Глонасом?
в нормальных авто я уверен так и будет...ну или должно быть, по логике
но почитай комент выше от человека, который утверждает, что в подземном боксе блок глонасс за ночь садит аккум ))) я на 100% уверен в правдивости истории,и что речь про Лада...они ненавидят релюшки за что-то
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088442/)
3. Не раскрыта тема спуффинга координат Глонаса и его последствия.
я хз о чём ты и что за проблема...пиши
Свой мобильник ты возьмешь на встречу личную, в гостиницу, кафе, в парк, да в метро наконец...а машине туда ходу нет.
Ведь мобильник, на то он и мобильник - что он более мобилен, чем авто.
Да и не о том я писал, протокол SS7 - не бага Глонаса и напрямую к нему никак не относится, ещё раз SS7 - это бага GSM.
Вот обратная связь через спутник у блока "Глонас" в авто отсутствует - уже спасибо, а то могли бы додуматься, и тогда да, Глонас сам стучал бы куда следует, по этому спутнику.
это всё очевидно
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088442/)
3. Не раскрыта тема спуффинга координат Глонаса и его последствия.
а про спуффинг-то что?
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088530/)
это всё очевидно
а про спуффинг-то что?
Ну вот для примера:
https://www.google.ru/amp/s/m.gazeta.ru/amp/auto/2016/12/16_a_10430909.shtml
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088533/)
Ну вот для примера:
https://www.google.ru/amp/s/m.gazeta.ru/amp/auto/2016/12/16_a_10430909.shtml
и как это связано с эра-шлонасс? там определение координат срабатывает только в случае аварии?
разве што у кремля в аварию попадешь ))))
ну и я думаю, что в сообщении могут и данные о вышках передаваться на всякий случай...так что твоё обгорелое тело найдут, не волнуйся
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088362/)
цэ не правда. подключится чз мтс или билайн или пох что
Это если предусмотрен резервный канал.
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088367/)
хм...я тут подумал...на нормальных машинах должно питание релюхой вырубаться вместе с зажиганием
ну а в говноВАЗах палюбому будут напрямую к аккумулятору припаивать
Если к зажиганию - то еще проще будет - меньше проводов тянуть.
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088442/)
Разбор полетов:
1. Слежение через протокол SS7 - это не бага "Эра Глонас" , а бага GSM операторов.
Водителя можно отследит и по его сотовому - который у него с собой не только в авто и даже если у него в машине не установлен глонасс.
2. Что на практике дает Dos блока Глонаса через GSM -запросы, кроме "разряда" аккумулятора авто, который, надо заметить, при движении постоянно заряжается, а при парковке авто отключает от сети этот самый блок с Глонасом?
3. Не раскрыта тема спуффинга координат Глонаса и его последствия.
Отсюда вывод: проблема уязвимости больше надумана, чем она есть на самом деле..
Есть основания полагать, что штука делалась с целью (пока "в уме") передачи (хранения в памяти устройства) данных с датчиков. К примеру - скорости. А это уже штрафы и пр.
Письма счастья, либо остановил гаец, подключил железку к глонассу и прочитал где когда и с какой скоростью ехали. А это уже штрафы и пр.
p.s. Машина у товарища - корейский таз - уже поменяный за неюзабельностью.
Pomi said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088535/)
Это если предусмотрен резервный канал.
Если к зажиганию - то еще проще будет - меньше проводов тянуть.
Есть основания полагать, что штука делалась с целью (пока "в уме") передачи (хранения в памяти устройства) данных с датчиков. К примеру - скорости. А это уже штрафы и пр.
Письма счастья, либо остановил гаец, подключил железку к глонассу и прочитал где когда и с какой скоростью ехали. А это уже штрафы и пр.
параноик
посмотри на картинках внутренности этого куска говна...некоторые из них даже подключения к CAN-шине не имеют, а подключаются к датчикам подушек ))))) "скачать" и выписать штраф будет проблематично
да и что-то мне подсказывает, что рашн-пипл первым делом эту коробочку еще не выезжая из салона отключить попросят...в каком-нибудь салоне ЛАДА любой слесарюга за бутыль или косарь с радостью сделает, еще и сам предложит напугав историями про замеры скорости гайца что штраф выпишет по данным с коробочки
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088533/)
Ну вот для примера:
https://www.google.ru/amp/s/m.gazeta.ru/amp/auto/2016/12/16_a_10430909.shtml
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088534/)
и как это связано с эра-шлонасс? там определение координат срабатывает только в случае аварии?
разве што у кремля в аварию попадешь ))))
ну и я думаю, что в сообщении могут и данные о вышках передаваться на всякий случай...так что твоё обгорелое тело найдут, не волнуйся
шо умолк ))?
отвечай
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088539/)
параноик
да и что-то мне подсказывает, что рашн-пипл первым делом эту коробочку еще не выезжая из салона отключить попросят...в каком-нибудь салоне ЛАДА любой слесарюга за бутыль или косарь с радостью сделает, еще и сам предложит
напугав историями про замеры скорости гайца что штраф выпишет по данным с коробочки
Сейчас может и нет. Но на перспективу С.Иванов (насколько помню) говорил на форуме по экологии (??) что необходимо платон объединить с глонассом (с понтом 1 коробка вместо двух).
Но понятно же к чему идет дело. Сначала дальнобоев. Потом придумают налог на легковые по километражу. Штрафы за скорость. Оплата парковки. Расход фантазии!
тема не про это пока, рано еще фантазировать параноидально
как говорится:
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRgKBS-aIvCG1yYJ0WZGOrDCjN5du0rb-qAPFb1h_BowuicJLnCwNb3TIjW
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088541/)
шо умолк ))?
отвечай
Таки что тут ответишь то?
Вот в европах работает себе eCall (аналогичеая Эре система) и ничего криминального в этом никто почему-то не увидел
так и я о том..нет никакой ни там ни тут траблы спуфинга
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088564/)
так и я о том..нет никакой ни там ни тут траблы спуфинга
А если авария у стен Кремля ?
Или в кортеж президента въехал, там тоже координаты спуфят и все глушат.
Кстати, Девтоша, а с чего ты взял, что в блоке "Эре глонасс" активны модуль геолокации и GSM-модем, при отсутствии срабатывания датчиков ДТП ?
Что если они активируются в только в результате срабатывния датчиков удара (ДТП)? Где пруфы?
Если это так - тогда твоя статья вообще полное фуфло.
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088707/)
Кстати, Девтоша, а с чего ты взял, что в блоке "Эре глонасс" активны модуль геолокации и GSM-модем, при отсутствии срабатывания датчиков ДТП ?
Что если они активируются в только в результате срабатывния датчиков удара (ДТП)? Где пруфы?
Если это так - тогда твоя статья вообще полное фуфло.
Pomi said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088360/)
Приветы.
Ситуация.
Товарищ приобрел машину с глонассом. Ставил он ее в подземном гараже. Приходит домой - аккумулятор севший - не понятно почему. Так дважды. Приехал в сервис с вопросом, ему и выдали, что полно таких бедолаг. Модуль из подземного гаража не может выйти на Связь, но постоянно пытается - и аккумулятор за ночь того.
Еще как пример. Уже пофантазирую. С недавним сбоем мегафона. Выходит если ляжет опять мегафон, аккумуляторы большинства машин также лягут. Не говоря уже о том, что симки выходят из строя - штука абсолютно ненадежная.
А посему, товарищи - Вопрос.
Кто видал это чудо техники - там провод питания идет обычно на акум? Модуль там не хитров**бано установлен - не слишком геморно развести провода питания с выводом кнопки питания к примеру в салон под руль?
И что это доказывает? Может там реч о навигаторе идёт бортовом, причём здесь "Эра ГЛОНАСС". А может у него просто акуми старый. Ты лучше на ТТХ Эры ссылочку запости, где сказано что у нее на постоянке gps и gsm врублены, а так не зачёт.
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088801/)
ТТХ Эры ссылочку запости, где сказано что у нее на постоянке gps и gsm врублены, а так не зачёт.
http://img.ii4.ru/images/2017/05/24/823037_1.jpg
это убожество же только в рашке, так что даже напрягаться не буду, ибо мне там не жить
если полумать логически, то:
-должно питаться только при ВКЛ зажигании релюхой
-GPS\gloneASS активировать только в случае аварии
-если есть кнопка SOS постоянно быть подключенной к сети для оперативности
но у вас же лАДА ))))) там логика бессильна
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088812/)
http://img.ii4.ru/images/2017/05/24/823037_1.jpg
это убожество же только в рашке, так что даже напрягаться не буду, ибо мне там не жить
если полумать логически, то:
-должно питаться только при ВКЛ зажигании релюхой
-GPS\gloneASS активировать только в случае аварии
-если есть кнопка SOS постоянно быть подключенной к сети для оперативности
но у вас же лАДА ))))) там логика бессильна
Навигационные спутники, разумеется, ни за кем не следят, это было бы слишком дорогим удовольствием. Терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» лишь принимает навигационный сигнал, вычисляет координаты и отправляет в центр обработки данных…но лишь в момент аварии. Работа в режиме трекера - с постоянным слежением - спецификациями проекта не предусмотрена, хотя бы потому, что потребует гигантских расходов на связь (такой режим можно реализовать дополнительно по желанию владельца автомобиля – если он захочет платить за подобную услугу).
В упрощенном виде схема работы «ЭРА-ГЛОНАСС» выглядит так: нажатие водителем тревожной кнопки (или срабатывание датчиков удара в автомобиле) – определение автомобильным терминалом координат – передача информации о ДТП через сотовую сеть в один из центров системы «ЭРА-ГЛОНАСС» - трансляция вызова оперативным службам.
----
https://ria.ru/science/20120724/708159791.html
Хоть бы материал изучил, перед тем как статьи писать на тему "концептуальных уязвимостей".
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088827/)
Навигационные спутники, разумеется, ни за кем не следят, это было бы слишком дорогим удовольствием.
Терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» лишь принимает навигационный сигнал
,
вычисляет координаты и отправляет в центр обработки данных…но лишь в момент аварии. Работа в режиме трекера - с постоянным слежением - спецификациями проекта не предусмотрена, хотя бы потому, что потребует гигантских расходов на связь (такой режим можно реализовать дополнительно по желанию владельца автомобиля – если он захочет платить за подобную услугу).
В упрощенном виде схема работы «ЭРА-ГЛОНАСС» выглядит так: нажатие водителем тревожной кнопки (или срабатывание датчиков удара в автомобиле) – определение автомобильным терминалом координат – передача информации о ДТП через сотовую сеть в один из центров системы «ЭРА-ГЛОНАСС» - трансляция вызова оперативным службам.
----
https://ria.ru/science/20120724/708159791.html
Хоть бы материал изучил, перед тем как статьи писать на тему "концептуальных уязвимостей".
всё это все знают, я всё это именно так и описал, перечитай
про постоянно работающий GPS и спуфинг это ты придумал и написал
2 основных момента:
1) Подозреваю, что даже трекеры без кнопки SOS будут постоянно держать подключение к сети ОПСОС или пытаться его установить нон-стоп. трекеры с кнопкой ТОЧНО будут так поступать.
Значит возможность отловить IMEI\IMSI GSM-модуля устройства ЭРА-ГЛОНАСС с помощью навороченного оборудования будет.
2) На 90.9% уверен что на лАДах без релюхи коробочку будут цеплять первое или всё время...скорее всего просто через предохранитель. значит устройство будет запитано даже на выключенной тачке
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088829/)
всё это все знают, я всё это именно так и описал, перечитай
про постоянно работающий GPS и спуфинг это ты придумал и написал
2 основных момента:
1) Подозреваю, что даже трекеры без кнопки SOS будут постоянно держать подключение к сети ОПСОС или пытаться его установить нон-стоп. трекеры с кнопкой ТОЧНО будут так поступать.
Значит возможность отловить IMEI\IMSI GSM-модуля устройства ЭРА-ГЛОНАСС с помощью навороченного оборудования будет.
2) На 90.9% уверен что на лАДах без релюхи коробочку будут цеплять первое или всё время...скорее всего просто через предохранитель. значит устройство будет запитано даже на выключенной тачке
1. Модем включается и регистрируется в сети только при ДТП.
2. У Эры ГЛОНАСС есть свой автономный источник питания, а так же как ты себе представляешь разрядку автоаккума по средствам не отключённой Эры? Это все равно что, телефон на зарядке оставить - свой аккумулятор зарядит и отключется от сети.
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088833/)
1. Модем включается и регистрируется в сети только при ДТП.
пруф, где это явно указано давай
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088835/)
пруф, где это явно указано давай
Это ж твоя статейка про "концептуальные уязвимостьи" - ты и ищи пруфы обратного.
А так, у тебя одно балабольство голословное, без учета и разбора принципов работы системы Эра Глонасс.
Фуфломицином других корми.
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088837/)
Это ж твоя статейка про "концептуальные уязвимостьи" - ты и ищи пруфы обратного.
А так, у тебя одно балабольство голословное, без учета и разбора принципов работы системы Эра Глонасс.
Фуфломицином других корми.
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088812/)
http://img.ii4.ru/images/2017/05/24/823037_1.jpg
это убожество же только в рашке, так что даже напрягаться не буду, ибо мне там не жить
мне лень и презумпция невиновности - покуда не приведешь явных пруфов, версия с постоянным подключением к сети ОПСОСа GSM-модуля считается основной
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088838/)
мне лень и презумпция невиновности - покуда не приведешь явных пруфов, версия с постоянным подключением к сети ОПСОСа GSM-модуля считается основной
Бла-бла-бла, где сказано что Эра Глонасс постоянство подключена к сети GSM? Откуда ты это взял?
Одни домыслы, садись два, тема сисек в статье не раскрыта.
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088839/)
тема сисек в статье не раскрыта.
прав был Шав про тобi
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTBK13T6Y-FSQ-ERBM4m4NLqr5vcfDuKdaN5-ceWr4TN2cYIw4Yh4jc8HA
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088839/)
Бла-бла-бла, где сказано что Эра Глонасс постоянство подключена к сети GSM? Откуда ты это взял?
для устройств, оснащенных кнопкой SOS, это продиктовано соображениями безопасности и скоростью реакции...попробуй на сотовом - переход из автономного в подключенное к сети состояние МИНИМУМ 5-6 секунд независимо от ОС (я попробовал на симбиан и андроиде в условиях идеального приёма т.е. все палки на шкале сигнала и я вышку визуально наблюдаю)
думаю, что в устройствах без кнопки оставят этот алгоритм только кнопку с микрофоном и динамиком отпаяют
это был бы основной аргумент для нормальной страны...но у вас там есть еще один основной )) никогда у вас не откажутся от такого ништяка, как слежка за гражданами, всякая контртеррористическая лапша на уши, национальная безопасность и бла-бла-бла...бля
и ты думаешь, что откажутся от слежки за авто посредством мониторинга через вышки ОПСОСов?
ну и придумается 1000 и одно оправдание...типа в случае угона тачку отследить...если гсм и гпс включаются только при аварии - то не отследить
Если бы да кабы ели б сноса мы грибы.
С помощью ЭРА-ГЛОНАСС можно установить маршрут передвижения любого транспортного средства — правда или нет?
— Это неправда. Даже если бы очень хотелось, это было бы невозможно. По существующему техрегламенту Таможенного союза устройство ЭРА-ГЛОНАСС должно устанавливать соединение с оператором только в момент ДТП: в случае нажатия кнопки или автоматического срабатывания. Во все остальное время терминал находится в спящем режиме, у него нет фактической возможности передать какие-то данные. GSM-модуль устройства спит, связи с сервером нет. А если бы все GSM-модули в терминалах не спали, записывая и передавая информацию о передвижениях автмобиля с терминалом? Просто представьте, что внезапно в GSM-сетях страны появилось новых 2 миллиона абонентов. Операторы связи никогда на такое не пойдут!
Здесь стоит помнить, что обычный смартфон, который использует почти каждый из нас, имеет все возможности для организации слежения за перемещениями, и этим возможностями запросто можно пользоваться. Мониторинг за передвижениями транспорта действительно осуществляется с помощью системы ГЛОНАСС, но это реализовано с помощью других устройств и является коммерческой услугой.
https://properm.ru/auto/news/135470/
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088844/)
Если бы да кабы ели б сноса мы грибы.
Правда или нет?
С помощью ЭРА-ГЛОНАСС можно установить маршрут передвижения любого транспортного средства — правда или нет?
— Это неправда. Даже если бы очень хотелось, это было бы невозможно. По существующему техрегламенту Таможенного союза устройство ЭРА-ГЛОНАСС должно устанавливать соединение с оператором только в момент ДТП: в случае нажатия кнопки или автоматического срабатывания. Во все остальное время терминал находится в спящем режиме, у него нет фактической возможности передать какие-то данные. GSM-модуль устройства спит, связи с сервером нет. А если бы все GSM-модули в терминалах не спали, записывая и передавая информацию о передвижениях автмобиля с терминалом? Просто представьте, что внезапно в GSM-сетях страны появилось новых 2 миллиона абонентов. Операторы связи никогда на такое не пойдут!
Здесь стоит помнить, что обычный смартфон, который использует почти каждый из нас, имеет все возможности для организации слежения за перемещениями, и этим возможностями запросто можно пользоваться. Мониторинг за передвижениями транспорта действительно осуществляется с помощью системы ГЛОНАСС, но это реализовано с помощью других устройств и является коммерческой услугой.
https://properm.ru/auto/news/135470/
спасибо за ссылку.
интересующимся темой легко проверить правдивость этой версии - нажать кнопку СОС и засечь через сколько секунд пойдут гудки или что-то там еще и через сколько секунд оператор ответит
таким простым способом можно будет подтвердить или опровергнуть правдивость версии...делать это лучше поздним вечером или ночью в будние дни
ну а @user100 (https://antichat.live/members/183599/) прочитай еще раз в названии статьи слово "концептуальные" ))) оно автоматически отправляет тебя с претензиями в известном направлении мелкими шажками
ну и это версия всего одного из разрабов подобных устройств
думаю, что стоит проверить нажатием - искусственных задержек никто никуда добавлять не будет и всё прояснится...Роmi (https://antichat.live/members/296952/), можешь попросить кореша потестить?
если модуль подключен к сети, от момента нажатия до гудков примерно 5 секунд
если модуль не подключен к сети, от момента нажатия до гудков примерно 10-12 секунд
С такими "концепциями" можешь идти на форум децкой дошкольной фантастики статьи строчить )))
погуглил видео...нашел только с фордом на расейском конвеере
чото около 30-40 секунд от нажатия до гудков 0_о так и сдохнуть можно успеть
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4088844/)
Если бы да кабы ели б сноса мы грибы.
С помощью ЭРА-ГЛОНАСС можно установить маршрут передвижения любого транспортного средства — правда или нет?
— Это неправда. Даже если бы очень хотелось, это было бы невозможно. По существующему техрегламенту Таможенного союза устройство ЭРА-ГЛОНАСС должно устанавливать соединение с оператором только в момент ДТП: в случае нажатия кнопки или автоматического срабатывания. Во все остальное время терминал находится в спящем режиме, у него нет фактической возможности передать какие-то данные. GSM-модуль устройства спит, связи с сервером нет. А если бы все GSM-модули в терминалах не спали, записывая и передавая информацию о передвижениях автмобиля с терминалом? Просто представьте, что внезапно в GSM-сетях страны появилось новых 2 миллиона абонентов. Операторы связи никогда на такое не пойдут!
Здесь стоит помнить, что обычный смартфон, который использует почти каждый из нас, имеет все возможности для организации слежения за перемещениями, и этим возможностями запросто можно пользоваться. Мониторинг за передвижениями транспорта действительно осуществляется с помощью системы ГЛОНАСС, но это реализовано с помощью других устройств и является коммерческой услугой.
https://properm.ru/auto/news/135470/
Здоровы будем!
Ты все правильно написал, но я в своем первом сообщении не указал, по поводу Связи - недоглядел! Имеется ввиду не гсм-связь через опсоса. Имеется ввиду связь спутниковая.
Я так понимаю, (хрен знает как там это технически реализовано =) там 2 модуля. Один на связь с опсосами, другой на связь со спутником Глонасс. ГСМ модуль может спать и ждать аварии. А спутниковая связь держится постоянно (исходя из информации от севшего аккумулятора - иного источника информации у меня нет).
Pomi said:
↑ (https://antichat.live/posts/4089206/)
Здоровы будем!
Ты все правильно написал, но я в своем первом сообщении не указал, по поводу
Связи
- недоглядел! Имеется ввиду не гсм-связь через опсоса. Имеется ввиду связь спутниковая.
Я так понимаю, (хрен знает как там это технически реализовано =) там 2 модуля. Один на связь с опсосами, другой на связь со спутником Глонасс. ГСМ модуль может спать и ждать аварии. А спутниковая связь держится постоянно (исходя из информации от севшего аккумулятора - иного источника информации у меня нет).
кароч прост попроси его нажать кнопку СОС и засечь сколько пройдёт от нажатия до гудков
Вот обратная связь через спутник у блока "Глонас" в авто отсутствует - уже спасибо, а то могли бы додуматься, и тогда да, Глонас сам стучал бы куда следует, по этому спутнику.[/QUOTE]
Как вариант возможно ли подмена связи через спутник ?
afonn said:
↑ (https://antichat.live/posts/4090208/)
Вот обратная связь через спутник у блока "Глонас" в авто отсутствует - уже спасибо, а то могли бы додуматься, и тогда да, Глонас сам стучал бы куда следует, по этому спутнику.
Как вариант возможно ли подмена связи через спутник ?[/QUOTE]
Пока отсутствует (не используется?), а как подработают законодательную базу - может объявиться.
http://tass.ru/ekonomika/4802551
ТАДАМ блять! под колпаком, на***!
спойлер: купил машинку с глонасом - получи скоро апдейт-жучек\отслеживание
кто уже купил персональную следилку с 4 колесами? есть желание подебажить?
а то риально походу вам эти глонассы в двунаправленный режим переведут
https://autoreview.ru/news/na-otzyvnuyu-kampaniyu-priglasit-sistema-era-glonass
терпил под колпак
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4190893/)
кто уже купил персональную следилку с 4 колесами? есть желание подебажить?
а то риально походу вам эти глонассы в двунаправленный режим переведут
https://autoreview.ru/news/na-otzyvnuyu-kampaniyu-priglasit-sistema-era-glonass
терпил под колпак
Что-то не увидел в новости , что ЭРА Глонас становится 2х сторонней. Опять желаемое за действительное выдаешь?
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4190913/)
Что-то не увидел в новости , что ЭРА Глонас становится 2х сторонней. Опять желаемое за действительное выдаешь?
а как блять еще они собираются по-твоему реализовать оповещение об отзыве )))?
если по твоим же словам эта хуита сейчас выходит на связь только в случае аварии
очевидно что перепрограммируют и станет принимать входящие
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4190928/)
а как блять еще они собираются по-твоему реализовать оповещение об отзыве )))?
если по твоим же словам эта хуита сейчас выходит на связь только в случае аварии
очевидно что перепрограммируют и станет принимать входящие
Передать SMS об отзыве авто, не значит активировать модуль геопозиционирования и получить координаты тачки.
Как до этого уже писал, с сотового телефона проще координаты вытащить, чем с ЭРЫ.
К чему такие сложности?
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4190932/)
Передать SMS об отзыве авто, не значит активировать модуль геопозиционирования и получить координаты тачки.
Как до этого уже писал, с сотового телефона проще координаты вытащить, чем с ЭРЫ.
К чему такие сложности?
чтоб тачка приняла СМС должен быть активен GSM-модуль -> через вышки слежение
кароч вы все на бутылке и под колпаком уже скоро
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4190948/)
чтоб тачка приняла СМС должен быть активен GSM-модуль -> через вышки слежение
кароч вы все на бутылке и под колпаком уже скоро
С такими версиями ты скоро вольешься в стройные ряды адептов Суна2017 и начнет за тобой следить радио, утюг и кофеварка.
Модуль GSM там может только на прием СМС работать только без передачи ответа и рассылка может быть всем, а не адресно.
Вот к примеру: если тебе например привет по радио Банкока в прямом эфире передадут , далеко не означает, что твое место нахождения вычислят
что-то я не знаю ни одного GSM-модуля, который имеет режим "только на приём смс"
и в каком-бы режиме он ни включался, к БС подключается, триангуляция 100500% сработает
кароч, как и было задумано - под колпак и на бутылку всех автомобилистов у вас там
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4190970/)
что-то я не знаю ни одного GSM-модуля, который имеет режим "только на приём смс"
и в каком-бы режиме он ни включался, к БС подключается, триангуляция 100500% сработает
кароч, как и было задумано - под колпак и на бутылку всех автомобилистов у вас там
Если ты не знаешь, не значит, что такого режима работы нет. В формате gsm приемников даже на алиэкспрессе продается и под sdk линушные.
И ещё раз: для тех кто в танке, поще через мобилу отслеживать, чем такой огород городить
P.S.
Ещё бэкдор в биосе не нашёл, а спутники военные за тобой не следят?
user100 said:
↑ (https://antichat.live/posts/4190977/)
Если ты не знаешь, не значит, что такого режима работы нет. В формате gsm приемников даже на алиэкспрессе продается и под sdk линушные.
И ещё раз: для тех кто в танке, поще через мобилу отслеживать, чем такой огород городить
P.S.
Ещё бэкдор в биосе не нашёл, а спутники военные за тобой не следят?
ты отшучиваешься, но уже осознал, что тиски на яйцах сошлись чуть сильней теперь точно смогут и будут следить
devton said:
↑ (https://antichat.live/posts/4191001/)
ты отшучиваешься, но уже осознал, что
тиски на яйцах сошлись чуть сильней
теперь точно смогут и будут следить
Твои аргументы железны, прям крыть нечем, всё...сдаюсь.
vBulletin® v3.8.14, Copyright ©2000-2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot