Sinay
23.11.2008, 15:35
За последние несколько столетий технологии сооружения мостов кардинально изменились. В то же время, решать различные задачи во время постройки того или иного моста инженеры предпочитают по-разному. Одна из наиболее сложных из них – перебрасывание кабелей и тросов от одного конца моста к другому. К примеру, во время сооружения моста Akashi Kaikyo для этого использовался вертолет, а для постройки Бруклинского моста инженеры привязывали один конец троса к катеру.
http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2008/11/22/103902.jpg
Несмотря на всяческие изыски инженеров, оригинальнее всех проблему перебрасывания троса решили китайские специалисты – с помощью ракет. В ходе сооружения одного из самых высоких мостов в мире Siduhe Grand Bridge для «доставки» тросов длиной 960 метров через долину глубиной 640 метров использовались ракеты. Интересно отметить, что оригинальная задумка оказалась вполне успешной – построенный по этой технологии мост уже функционирует несколько месяцев.
http://www.3dnews.ru/news/kitaitsi_stroyat_mosti_s_pomoshu_raket/
http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2008/11/22/103902.jpg
Несмотря на всяческие изыски инженеров, оригинальнее всех проблему перебрасывания троса решили китайские специалисты – с помощью ракет. В ходе сооружения одного из самых высоких мостов в мире Siduhe Grand Bridge для «доставки» тросов длиной 960 метров через долину глубиной 640 метров использовались ракеты. Интересно отметить, что оригинальная задумка оказалась вполне успешной – построенный по этой технологии мост уже функционирует несколько месяцев.
http://www.3dnews.ru/news/kitaitsi_stroyat_mosti_s_pomoshu_raket/