Ford встроила подушки безопасности в ремни
 

Подушки безопасности в рулевом колесе и дверях автомобиля – давно уже не новость. Но автопроизводители не стоят на месте, и Ford предложила встраивать их ещё и в ремень безопасности, который оказывает не самое приятное воздействие на тело в случае резкого снижения скорости машины. Прежде всего американский концерн намерен оснащать новинкой задние сиденья модели Ford Explorer 2011, которая появится в продаже осенью следующего года. Утверждается, что в массовом порядке подобная технология ещё не применялась.


Встроенная в ремень подушка безопасности имеет цилиндрическую форму и надувается от замка ремня до плечевого сустава. Получив сигнал от автомобиля, подушка увеличивается в размере более плавно, чем расположенные в передней части транспортного средства, поэтому она безопаснее для детей и пожилых людей. По словам ответственного за разработку решения Шрини Сундарараджана (Srini Sundararajan), подушка помогает распределить нагрузку при аварии по в пять раз большей площади грудной клетки по сравнению с обычными ремнями, что снижает вероятность получения серьёзных травм вроде сломанных рёбер. Кроме того, защищаются голова и шея. Ford заявляет, что работы в данной области велись почти десятилетие.


Передние подушки безопасности надуваются при помощи устройства, которое путём химической реакции генерирует горячий газ. Процесс проходит очень быстро, поскольку от места расположения подушки до водителя или пассажира нужно покрыть определённое расстояние. В случае ремней в этом нет необходимости, а значит раздуваться они могут более плавно с использованием сжатого холодного газа. Тем не менее, отрезок времени до полного раскрытия всё равно не превышает 40 мс. Как утверждает автомобилестроительная компания, были проведены многочисленные тесты с целью убедиться в способности новых подушек защитить детей, даже если они во время ДТП находятся в состоянии сна и не держат голову прямо. Стоимость ремней с подушками безопасности не уточняется, за исключением того, что технология не отличается дешевизной. Автовладельцам разработка будет доступна в виде опции. Ford Explorer был выбран потому, что это популярный семейный автомобиль и является платформой для других новых систем безопасности. Если Ford решит оснастить новинкой больше моделей машин, то стоимость её должна снизиться.

08.11.2009

Ремни и так не хотят надевать..... а тут ищо и подушки безопасности на их установили, от этого конечно будет больше безопасности у людей которые в машине.... но сомневаюсь что многие схотят такие ремни ставить.... (ЗЫ я про Украину говорил, в России там вроде все по строже...)

Может конечно оно и к лучшему.
Но если есть в машиине обычный ремень безоппасности, и ПБ, то особой надобности в надувных ремнях лично я не вижу
Посмотрим как это новшество приживется.

меня и так то бесит когда ремень мне грудь сдавливает, а тут еще и такая блямба на груди вообще заепись(((( при аварии он же вообще тебя раздавит, там же ремни блокируются и места мало становится, и тут они надуваются))))

Там же не дураки сидят, как-то исправят этот недочет и места будет побольше.

Спифка
да кого у нас строже! все как без ремней ездили так и ездят

в россии тоже ремни не любят,заставьте хотябы русского человека просто ремень надевать,уже будет большой шаг вперед.а за эти еще и платить надо будет,да еще и больше они простых ремней. в россии это не приживется.

Пускай наши пример берут с них - краш тесты 7-ки показали что при ударе ремень ломает ребра манекену :( (про раздробленные кости ног, затресения мозга и прочее я молчу )
(а 2107 самый продаваемый тазик)

это все потому что у нас в России они не нужны)))))
У нас ездят либо пистец как быстро либо тащатся как коровы...
Если быстро то эти ремни тебя еще и разрежут нафиг, а если медленно то там особой пользы от них не будет)))
Ну конечно бывают редкие случаи, иногда они все таки помогают, но редко!

Именно из-за таких взглядов как у тебя гибнут большинство водителей :)
А слабо без ремня нарезать круги на кольцевых трассах и на ралли?