Форум АНТИЧАТ

Форум АНТИЧАТ (https://forum.antichat.xyz/index.php)
-   Статьи (https://forum.antichat.xyz/forumdisplay.php?f=30)
-   -   Концептуальные уязвимости ЭРА-ГЛОНАСС (https://forum.antichat.xyz/showthread.php?t=451850)

devton 23.05.2017 10:37

На территории России незаметно наступила новая эра...теперь о местоположении и перемещених вашего авто может узнать не только Большой Брат, но и любой технически очень грамотный или просто обеспеченный человек. Помимо сбора информации, есть простой способ вывести из строя авто, даже в случае, когда само абонентское устройство ЭРА-ГЛОНАСС не имеет возможности глушить\блокировать двигатель через CAN-шину или другим образом

С 2017 года все новые машины на рынке России оснащены модулем ЭРА-ГЛОНАСС

http://li.tl/v/uLsQ/img

Это GSM-модуль для отправки сообщения в случае аварии + GPS\GloneASS модуль для определения координат аварии + модуль подключения к CAN-шине или просто датчикам подушек\аварийным датчикам. Всё это собрано в один корпус и находится, чаще всего, под панелью или в потолочной обшивке у верхнего среза ветрового стекла. Также может иметься микрофон+динамики и кнопка для экстренной голосовой связи с оператором. Работает это через обычных ОПСОСов.

А это означает, что для вычисления местоположения абонентского модуля может быть использована старая добрая дырявая SS7, которая десятилетия помогала отслеживать перемещения людей по всему миру!

http://li.tl/v/uLsI/img

Теперь и машин.

На этом заканчивается информационно-очевидная часть статьи и начинается интересная.

Очевидно, что базу, из которой можно узнать номер\IMEI\IMSI по ФИО или номеру авто, мы очень скоро увидем в паблике или можно будет приобрести.

НО даже если предположить, что это не так, и база будет недоступна простым смертным, владельцев авто можно будет отслеживать.

1) Первая концептуальная уязвимость: не имея базы, но находясь рядом с авто с поддельной мобильной базовой станцией сотовой связи и используя направленную GSM-антенну можно выяснить IMEI\IMSI интересуещего авто, даже если у него нет или не читаются номера.

Для этого понадобится дорогое оборудование, находиться рядом с авто и некоторое количество времении...но это всё довольно просто и доступно не только спец. службам или миллиардерам.

И по выявленным идентификаторам через SS7 авто можно отслеживать сколь угодно долго

2) Вторая концептуальная уязвимость. Выяснив абонентский (телефонный) номер оборудования ЭРА-ГЛОНАСС, возможно DDOS-ить!

Не исключено, что в модулях есть white-лист номеров, с которых возможен входящий звонок, или входящие звонки вообще не предусмотрены...НО попытки дозвона\установки соединения будут на порядок или два временно увеличивать энергопотребление модуля --> разряжать аккумулятор.

Моё предположение: на уровне оператора сотовой связи и GSM-модулей голосовые звонки будут разрешены на ВСЕХ устройствах ЭРА-ГЛОНАСС, даже на тех, на которых конструктивно нет динамиков и микрофона. Это необходимо для экстренной связи с оператором. Думаю, что из соображений безопасности, на уровне операторов сотовой связи ВХОДЯЩИЕ смс и звонки в автомобильный модуль тоже НЕ БУДУТ ЗАПРЕЩАТЬСЯ.

А это означает, что, теоретически, имея базу ЭРА-ГЛОНАСС, можно (особенно зимой) попробовать методом DDOS разрядить аккумулятор любого авто, оснащенного модулем. Или не авто, а целого автопарка конкурента. Или целого района\города не знаю даже зачем. И для этого не требуется ничего, кроме абонентской базы и GSM-флуда.

Через много лет, когда процент авто с модулями будет существенным, с помощью подобных атак можно решать даже стратегческие задачи (в случае войны, например).

(c) devton

Pomi 23.05.2017 16:56

Приветы.

Ситуация.

Товарищ приобрел машину с глонассом. Ставил он ее в подземном гараже. Приходит домой - аккумулятор севший - не понятно почему. Так дважды. Приехал в сервис с вопросом, ему и выдали, что полно таких бедолаг. Модуль из подземного гаража не может выйти на Связь, но постоянно пытается - и аккумулятор за ночь того.

Еще как пример. Уже пофантазирую. С недавним сбоем мегафона. Выходит если ляжет опять мегафон, аккумуляторы большинства машин также лягут. Не говоря уже о том, что симки выходят из строя - штука абсолютно ненадежная.

А посему, товарищи - Вопрос.

Кто видал это чудо техники - там провод питания идет обычно на акум? Модуль там не хитров**бано установлен - не слишком геморно развести провода питания с выводом кнопки питания к примеру в салон под руль?

devton 23.05.2017 17:00

Цитата:

Сообщение от Pomi
Pomi said:

Приходит домой - аккумулятор севший - не понятно почему. Так дважды. Приехал в сервис с вопросом, ему и выдали, что полно таких бедолаг. Модуль из подземного гаража не может выйти на Связь, но постоянно пытается - и аккумулятор за ночь того.

цэ правда

Цитата:

Сообщение от Pomi
Pomi said:

С недавним сбоем мегафона. Выходит если ляжет опять мегафон, аккумуляторы большинства машин также лягут

цэ не правда. подключится чз мтс или билайн или пох что

Цитата:

Сообщение от Pomi
Pomi said:

Не говоря уже о том, что симки выходят из строя - штука абсолютно ненадежная.

я хз есть ли там симка

devton 23.05.2017 17:40

хм...я тут подумал...на нормальных машинах должно питание релюхой вырубаться вместе с зажиганием

ну а в говноВАЗах палюбому будут напрямую к аккумулятору припаивать

user100 23.05.2017 21:46

Разбор полетов:

1. Слежение через протокол SS7 - это не бага "Эра Глонас" , а бага GSM операторов.

Водителя можно отследит и по его сотовому - который у него с собой не только в авто и даже если у него в машине не установлен глонасс.

2. Что на практике дает Dos блока Глонаса через GSM -запросы, кроме "разряда" аккумулятора авто, который, надо заметить, при движении постоянно заряжается, а при парковке авто отключает от сети этот самый блок с Глонасом?

3. Не раскрыта тема спуффинга координат Глонаса и его последствия.

Отсюда вывод: проблема уязвимости больше надумана, чем она есть на самом деле..

devton 23.05.2017 22:17

Цитата:

Сообщение от user100
user100 said:

Разбор полетов:
1. Слежение через протокол SS7 - это не бага "Эра Глонас" , а бага GSM операторов.

свой мобильник проще не взять с собой, чем эрагонАСС в авто

Цитата:

Сообщение от user100
user100 said:

2. Что на практике дает Dos блока Глонаса через GSM -запросы, кроме "разряда" аккумулятора авто, который, надо заметить, при движении постоянно заряжается, а при парковке авто отключает от сети этот самый блок с Глонасом?

в нормальных авто я уверен так и будет...ну или должно быть, по логике

но почитай комент выше от человека, который утверждает, что в подземном боксе блок глонасс за ночь садит аккум ))) я на 100% уверен в правдивости истории,и что речь про Лада...они ненавидят релюшки за что-то

Цитата:

Сообщение от user100
user100 said:

3. Не раскрыта тема спуффинга координат Глонаса и его последствия.

я хз о чём ты и что за проблема...пиши

user100 23.05.2017 22:28

Свой мобильник ты возьмешь на встречу личную, в гостиницу, кафе, в парк, да в метро наконец...а машине туда ходу нет.

Ведь мобильник, на то он и мобильник - что он более мобилен, чем авто.

Да и не о том я писал, протокол SS7 - не бага Глонаса и напрямую к нему никак не относится, ещё раз SS7 - это бага GSM.

Вот обратная связь через спутник у блока "Глонас" в авто отсутствует - уже спасибо, а то могли бы додуматься, и тогда да, Глонас сам стучал бы куда следует, по этому спутнику.

devton 24.05.2017 09:50

это всё очевидно

Цитата:

Сообщение от user100
user100 said:

3. Не раскрыта тема спуффинга координат Глонаса и его последствия.

а про спуффинг-то что?

user100 24.05.2017 10:00

Цитата:

Сообщение от devton
devton said:

это всё очевидно
а про спуффинг-то что?

Ну вот для примера:

https://www.google.ru/amp/s/m.gazeta...10430909.shtml

devton 24.05.2017 10:04

Цитата:

Сообщение от user100
user100 said:

Ну вот для примера:
https://www.google.ru/amp/s/m.gazeta...10430909.shtml

и как это связано с эра-шлонасс? там определение координат срабатывает только в случае аварии?

разве што у кремля в аварию попадешь ))))

ну и я думаю, что в сообщении могут и данные о вышках передаваться на всякий случай...так что твоё обгорелое тело найдут, не волнуйся


Время: 16:14