Довод об эмиграции в космос – не более чем дань модной идее (вспомним концепцию Маска о мультипланетном человечестве) о нехватке земных ресурсов и необходимости их освоения на других небесных телах. Но на Луне нет ничего такого, чего не было бы на Земле, – ни минералов, без которых не обойтись, ни энергии, ни даже пространства: у нас полно незаселённых мест, не считая поверхности океана, где гораздо комфортнее.

Специалисты с большим скепсисом относятся к предложению добывать на Луне полезные ископаемые. Чтобы доставить туда небольшой перерабатывающий комплекс (или хотя бы серьёзный экскаватор), скажем, в тысячу тонн, с Земли надо запустить ракету массой в сотню тысяч тонн и неимоверной стоимости, будь она одноразовая или нет. Ведь это не ровер массой в пару центнеров!



Создание и доставка на Луну промышленного оборудования для добычи полезных ископаемых в настоящее время сопряжены с огромными затратами. Источник
Лунную технику нужно проектировать и изготавливать с учётом специфических требований, включая защиту от лунной пыли, наличие автономной системы жизнедеятельности и чудовищной по меркам нынешних космических аппаратов мощности. А что потом делать с добытым на Луне «счастьем», вообще неясно: на Землю отправлять нерентабельно, а оставлять для местного использования – для чего?

Идея развивать технологии в научно-прикладных направлениях более вменяема. Но для этого не обязательно отправлять человека на Луну, и на Земле возможны масштабные проекты, дающие тот же эффект: строительство подводных городов и заводов, заселение Антарктиды (ежели до этого дойдёт), наконец, создание сверхскоростного наземного и воздушного транспорта. И практической пользы больше. Никакого экономического обоснования целей, предложенных Лун Лэхао, нет, никто даже примерно не посчитал, во что выльется освоение Луны. Поэтому пока все идеи экспансии человечества в космос – это разговоры «в пользу бедных».

Выходит, что в сухом остатке остаются лишь общественно-политические цели: величие и сплочение нации, демонстрация мощи сверхдержавы. Аналогичные цели стояли перед американской программой Saturn-Apollo: одержать политическую победу над Советами, выиграв лунную гонку. В эпоху острого противостояния двух общественно-политических систем это было оправданно: и советская лунная программа в первую очередь ориентировалась на такие же цели. Но насколько политические основания новой лунной гонки будут восприняты и поддержаны современным обществом, непонятно.



Знаковые вехи китайской космической программы: перспективный пилотируемый корабль, автоматическая марсианская станция «Тяньвэнь» (при разработке известна как «Хосин») и система для доставки образцов лунного грунта на Землю «Чанъэ-5». Графика CNSA
Что касается имеющихся ресурсов, то проект Saturn-Apollo потребовал концентрации сил всей аэрокосмической индустрии США. Пиковое финансирование программы составило около 4,4% от госбюджета в 1966 году и около 60% от бюджета NASA в 1967 году, или немыслимые ныне 0,56% от ВВП страны! Всего же на американскую пилотируемую лунную программу в период с 1964 по 1973 год потрачена сумма, эквивалентная $153 млрд в нынешних ценах! Более сложная современная программа явно потребует неменьших расходов.

По имеющимся данным, ежегодно Китай расходует на все свои космические проекты $8 млрд, что втрое меньше бюджета NASA. Вероятно, даже реализация высадки на Луну по первому этапу потребует от страны финансирования, эквивалентного нескольким десяткам миллиардов долларов, и не менее десяти лет работы. Готова ли Поднебесная потратить такие ресурсы ради национального престижа, пока неясно – проект всё ещё не одобрен…

Источник https://3dnews.ru/1085543/kitayskaya-luna-voprosov-bolshe-chem-otvetov