междугородное соединение:

1. "А" набирает "8"

2. Независимо от типа АТС, АТС А немедленно выбирает исходящую СЛ на АМТС А и "занимает" ее.

3. АМТС А определяет номер "А", выдает длинный гудок и принимает по СЛ цифры номера "Б" (декадным кодом)

4. Далее АМТС соединяется с АМТС Б и далее с АТС Б примерно так-же, как и и городская АТС (с учетом написанного выше про транзитное соединение по цепочке АТС).

В некоторых случаях соединение с АМТС ведется через специальное устройство - промежуточный регистр, который сам выдает длинный гудок после "8", запоминает номер "Б", определяет номер "А" и передает это все пакетом на АМТС. С точки зрения обмена сигналами промрегистр выглядит как транзитная АТС, стоящая между АТС А и АМТС А.

В зависимости от назначения, различаются следуюшие типы СЛ:

- "просто СЛ" - соединяет городские АТС (ГАТС)

- Заказная соединительная линия (ЗСЛ) - соединяет ГАТС с АМТС, служит для передачи исходящих с ГАТС вызовов

- Междугродная соединительная линия (СЛМ) - соединяет АМТС с ГАТС, служит для передачи входящих на ГАТС вызовов

- Междугродная соединительная линия (СЛМ) - соединяет АМТС друг с другом (почему-то отдельный термин для этого типа СЛ отсуствует, или я его просто не знаю, для отличия двух типов СЛМ будут применяться термины "междугородные СЛМ" и "внутризоновые СЛМ").

- на внутризоновых каналах, соединяющих сельские АТС друг с другом и АМТС, используются те же типы СЛ (СЛ, ЗСЛ, СЛМ), что и на городских сетях

Подробнее об типах СЛ и принципах построения телефонных сетей Вы можете прочитать в "библиотеке" на сайте http://www.aboutphone.info/