Знаю, что у некоторых Bosch реально жёсткий лимит – три попытки, и всё, блокировка. Но попадались Continental, которые проще относятся — и попыток больше, и таймаут порой не особо напрягает. Наверное, правда, такой подход сильно зависит от поколения ECU и настроек производителя, так что универсального рецепта тут нет. Главное — всегда учитывать поведение блока, иначе ловишь неприятный кирпич.