В этой статье продолжаем знакомиться с самыми известными русскими хакерами. Первым советским хакером был выпускник МГУ Мурат Уртембаев. В 1983 г. он хакнул систему ПО АвтоВАЗ, в результате чего работа конвейера остановилась на три дня. И это одна из первых «кибер-атак» в СССР, которую обнаружили.

Как стал хакером
Когда в 1983 году молодой выпускник МГУ и работник автозавода ВАЗ оказался в тяжелом финансовом положении, он обратился за помощью к своим работодателям. Руководство завода отговорило Мурата Уртембаева искать другую работу и пообещало ему повышение по службе и повышение зарплаты.

Однако со временем Уртембаев понял, что руководство его обмануло. Затем он разработал план мести. Он тайно изменял программу, используемую для работы сборочной линии, и заражал ее вредоносной ошибкой. Затем он вмешался и устранил проблему, получив должное признание со стороны руководства завода, которое, как он считал, уже давно назрело.

Схема атаки
По плану Мурата, «вирус» должен был запуститься в определенный час. И чтобы обезопасить себя, программист позаботился об алиби — он назначил старт патча на день своего выхода из отпуска. По расчету Уртембаева должен был выйти на работу, обнаружить сбой и устранить его, героически спасая конвейер. Но план провалился, так как программа самостоятельно запустилась раньше на несколько дней…

Последствия взлома
В результате вмешательства Уртембаева завод был парализован на три дня. Поскольку это не входило в намерения Уртембаева – он лишь планировал вызвать проблему, чтобы немедленно ее устранить – он обратился к руководству с повинной.

Советский уголовный кодекс не предусматривал, что делать с киберпреступлениями, поэтому Уртембаев был признан виновным в хулиганстве и получил условный срок, а также крупный штраф. Он также стал первым пойманным советским хакером.

Произошедшая история стала известной на весь Союз и вызвала множество споров на счет поступка Уртенбаева. В газетах писали, что системный программист Волжского автозавода модифицировал ПО АСУ ТП главного конвейера, в результате чего работа была остановлена на трое суток. Двести автомобилей не сошло с конвейера ВАЗа, пока программисты искали источник сбоев. Ущерб исчислялся миллионами рублей.