Сейчас резину се спалишь, дрифтер начинающий и сцепление, если опыта мало.

1. Дрифтить только на заднем приводе, все попытки дрифта на переднем - не дрифт а проход поворотов с заносом.
2. Правильно сказали выше, только на безлюдной большой площадке, я лично использую автобусный разворот у себя около дома, ночью, ровная безлюдная площадка около 100*100 метров
3. Дрифтить начинать лучше на покрытии с низким коэффициентом сцепления, т.е. мокрый асфальт, снег и т.д. и .т.п. В этом случае по началу гораздо понять как контролировать машину в заносе.

Есть видео Библия Дрифта (Заноса) / Drift Bible (2003) DVDRip, посмотри как делают профи.

А так на заднем приводе все просто руль поворачиваещь и газ в пол пока не засвестили колеса, потом руль в противоположную сторону и изменением тяги/угла поворота колес держишься в заносе... сначала будет либо разворачивать если переусердствовал либо быстро прекращяться занос если недоусердствовал....

вообще мне казалось что это знает каждый кто водит машину

Аккуратней на дорогах