ANTICHAT — форум по информационной безопасности, OSINT и технологиям

В поисках следующей жертвы хакеры обратили свой взор к небу, и в результате этого мировые авиакомпании потеряли в 2008 году 1,4 миллиарда долларов. Авиакомпании бизнес-класса потеряли 1,1% своих доходов, а бюджетные авиаперевозчики недосчитались 1,6%.

Приведенная выше информация основана на данных опроса Airline Online Fraud Survey, проведенного CyberSource совместно с Airline Information в январе 2009 года. Растущее число онлайн-преступлений сделало авиаперевозки самой уязвимой отраслью, поскольку 33% своей выручки авиакомпании получают при помощи электронной продажи билетов. Эта цифра в среднем в три раза выше аналогичных показателей фирм, не имеющих дела с перевозками. В связи с этим глава департамента по техническому обслуживанию и обслуживанию клиентов CyberSource Акиф Хан подчеркнул, что авиакомпаниям необходимо внедрять более целостный и автоматизированный подход к управлению риском мошенничества, начиная с этапа первоначальной проверки заказа. "Увеличение скрупулезности автоматизированных проверок является здесь ключевым моментом", - заключил он.

Согласно опросу, способы, которыми авиакомпании защищаются от сетевого мошенничества, весьма серьезно различаются в зависимости от категории авиакомпании. В 2008 году бизнес-перевозчики уже применяли меры для защиты своих доходов, в то время как бюджетные авиакомпании предпочитали сосредотачиваться на фиксации прибыли. В среднем перевозчики бизнес-класса использовали больше инструментов для обнаружения мошенничества (6,5 на каждую компанию), имели наивысшие показатели проверок вручную (47%) и отказывались регистрировать большее число заказов из-за подозрения в мошенничестве (3,6%) Соответствующие показатели для авиакомпаний бюджетного сектора составили 4,9 утилиты на компанию, 13% и 2%.

xakep.ru