Эквадорский стартап Deepwater Systems предлагает использовать искусственный интеллект и технологию распределенного реестра в поисках затонувших кораблей с сокровищами и минералами. Об этом журналу ForkLog рассказали представители проекта.

По оценкам ЮНЕСКО, в морях и океанах планеты затонули более трех миллионов судов. Особый интерес для искателей сокровищ представляют исторические торговые пути между Европой и Новым Светом, по которым с XVI по XIX век перевозили золото, серебро, драгоценные камни и другие ценные грузы.

«Самой большой морской сокровищницей считается бассейн Карибского моря, Мексиканский залив и так называемый «Золотой Треугольник Сокровищ». Без учета ценности исторических реликвий, стоимость затонувших там сокровищ оценивается в триллионы долларов», — отмечают в Deepwater Systems.

Однако несмотря на высокую инвестиционную привлекательность, развитие бизнеса по этому направлению тормозят архаичные точечные методы глубоководных исследований. Зачастую поисковые и разведывательные экспедиции полагаются на ненадежные исторические данные, приблизительные расчеты, теории, интуицию и удачу.

Команда Deepwater Systems предложила соединить технологии автономного сканирования морского дна с помощью беспилотных подводных аппаратов — глайдеров — с искусственным интеллектом.

«Разработанная нами система Deep Learning позволяет анализировать собранные данные и обучать нейросеть распознавать подводные объекты с точностью до 98%. Именно информация о конкретных координатах с залежами ценных металлов будет выставлена на продажу в рамках проекта», — рассказывают создатели Deepwater.

Глайдеры снабжены системой определения «свой-чужой» для обеспечения безопасности аппаратов и избежания случайных или намеренных повреждений, в том числе попытки захвата.

Между собой глайдеры формируют единое информационное пространство с глобальным обменом полученных данных. Такая схема, по утверждению разработчиков, позволяет избежать потери информации, а также дает возможность передавать и сохранять данные вне зависимости от места расположения корабля сопровождения.

«Защиту собранной информации будет обеспечивать технология блокчейн. Это гарантирует невозможность изменения данных, полученных в ходе исследований, что, в свою очередь, даст нам возможность продавать лоты с координатами, привлекая реальные денежные средства в криптоиндустрию», — рассказали представители проекта.