Сегодня NASA запустит космический телескоп «Джеймс Уэбб» — он будет изучать эволюцию Вселенной и искать внеземную жизнь

25.12.2021

Под конец года Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США сделает большой подарок астрономам, запустив на орбиту самый мощный космический телескоп из когда-либо созданных человеком. Он носит имя «Джеймс Уэбб» (James Webb Space Telescope) и должен не только стать заменой телескопу «Хаббл», находящемуся на орбите более 30 лет, но также полностью изменить то, как человек изучает космос.



Источник изображения: The Verge

Одна из главных особенностей JWST в том, что он обладает крупнейшим зеркалом среди всех запущенных в космос телескопов — его диаметр составляет 6,5 метров. Поскольку зеркало такого диаметра проблематично уместить в ракете, его сделали составным. На старте оно будет находиться в сложенном состоянии, а после выведения в невесомость разложится. Основная задача телескопа заключается в сборе электромагнитного излучения в инфракрасном диапазоне от далёких звёзд и галактик Вселенной, что позволит учёным заглянуть в прошлое и получить представление о некоторых объектах, которые сформировались сразу после Большого взрыва. Кроме того, он будет использоваться для поиска внеземной жизни, наблюдения за сверхмассивными чёрными дырами и многого другого.



Процесс тестирования зеркала телескопа JWST / Источник изображения: Northrop Grumman

NASA почти три десятилетия работало над созданием JWST и даже доставка его на стартовую площадку заняла немало времени. Теперь же телескоп готов к выведению в космическое пространство с помощью ракеты-носителя Ariane 5 компании Arianespace, пуск которой запланирован на 25 декабря и состоится площадки космодрома Куру во Французской Гвиане. Пусковое окно выделено в промежутке между 15:20 и 15:52 по московскому времени. В конечном счёте телескоп будет размещён на гало-орбите в точке Лагранжа L₂ системы Солнце-Земля, где он станет невероятно мощным инструментом в руках астрономов в течение следующих 5-10 лет.

Впечатляющие характеристики

Первое, что нужно знать о телескопе «Джеймс Уэбб» — это то, что он огромен. Он может похвастаться зеркалом диаметром 6,5 метра с площадью собирающей поверхности 25 м². Для сравнения, в оснащении «Хаббла» имеется зеркало диаметром 2,4 метра с площадью собирающей поверхности 4,5 м². За счёт столь массивного зеркала новый телескоп будет в десятки раз более чувствительным и сможет фиксировать гораздо более слабые электромагнитные излучения. Зеркало телескопа сформировано из 18 шестиугольных сегментов, выполненных из бериллия, каждый из которых размером примерно с журнальный столик.

Для приведения в рабочее состояние все сегменты должны быть выровнены идеально, перемещаясь настолько точно, что погрешность составляет всего 0,0001 диаметра человеческого волоса. Это означает, что в развёрнутом виде 18 сегментов формируют единое зеркало с практически ровной поверхностью. Все сегменты покрыты слоем золота, который примерно в 200 раз тоньше человеческого волоса. Именно золото помогает телескопу фиксировать излучение в инфракрасном диапазоне.



Источник изображения: NASA

Поскольку Вселенная расширяется, наиболее далёкие от Земли объекты ускоряются значительно быстрее тех, что находятся ближе к нашей планете. Чем быстрее происходит это ускорение, тем сильнее свет удалённых объектов смещается от видимой части спектра в сторону инфракрасного. Зеркало с золотым покрытием позволит JWST фиксировать электромагнитные излучения галактик, находящихся на расстоянии до 13,6 млрд световых лет от Земли. Именно эта особенность поможет телескопу стать окном в прошлое. Считается, что Вселенной примерно 13,8 млрд лет, а значит, что телескоп сможет фиксировать излучение объектов, которые образовались всего через 100-250 млн лет после Большого взрыва.

Вести наблюдения в инфракрасном диапазоне очень сложно, поскольку он связан с теплом, которое излучают все объекты, чья температура выше абсолютного нуля. Из-за этого JWST не может находиться на орбите Земли или её поверхности. Излучаемое планетой тепло не позволит вести точные наблюдения. Даже сам телескоп не должен вырабатывать лишней тепловой энергии, чтобы результаты наблюдений были достаточно точными. Поэтому он отправится в далёкое путешествие и будет работать, находясь в точке Лагранжа L₂ на расстоянии более 1,5 млн км от Земли в противоположную сторону от Солнца. За счёт этого космический аппарат сможет постоянно сохранять равновесие относительно сил притяжения и находиться примерно на одном расстоянии от нашей планеты.



Солнцезащитный экран в развёрнутом состоянии / Источник изображения: Northrop Grumman

Любопытно, что даже на таком большом расстоянии тепло от Солнца всё еще остаётся проблемой, поэтому в конструкции предусмотрен солнцезащитный экран. Он сформирован из пяти ультратонких слоёв специального материала, который будет отражать большую часть тепла, нагреваясь до 110 С°. При этом сторона, на которой размещена научная аппаратура, будет сохранять температуру в районе -190 С°.

Непростая история

Путь телескопа JWST к стартовой площадке был долгим и тернистым. После долгих споров о том, как должен выглядеть приемник «Хаббла», в 1996 году NASA приняло решение о строительстве инфракрасного космического телескопа с зеркалом диаметром 4 метра. Однако Дэн Голдин (Dan Goldin), являвшийся на тот момент главой NASA, посчитал, что зеркала диаметром 4 метра будет недостаточно и призвал увеличить его размер вдвое. Это решение значительно усложнило разработку, поскольку столь массивное зеркало означало, что с Земли телескоп должен запускаться в сложенном состоянии. Основная трудность заключалась в том, что технологии, необходимые для развёртывания телескопа в космосе и точного выравнивания зеркал, на тот момент попросту не существовали.

Ещё одним препятствием на пути создания телескопа «Джеймс Уэбб» стала его стоимость. Первоначально NASA рассчитывало запустить телескоп в космос в период между 2007 и 2011 годами, потратив на реализацию всего проекта от $1 до $3,5 млрд. На протяжении десятилетий дата пуска телескопа неоднократно переносилась, а стоимость его разработки неуклонно росла. Американские законодатели даже предлагали полностью свернуть проект, но в 2011 году NASA перепланировало миссию и Конгресс США согласился продолжить её финансирование, установив бюджетный предел на весь срок службы JWST в размере $8,8 млрд. Тогда же было объявлено, что телескоп отправится в космос в 2018 году.



Расположение телескопа JWST относительно Солнца и Земли / Источник изображения: The Verge

Когда инженеры приступили к сборке и тестированию систем телескопа перед подготовкой к его запуску возникло множество проблем. Во время криогенных и вибрационных испытаний некоторые болты в конструкции телескопа раскрутились, часть клапанов вышла из строя, на солнцезащитном экране появились трещины. Это привело к тому, что телескоп был отправлен на очередную доработку. В конечном счёте в 2018 году NASA установила окончательную стоимость миссии в размере $9,7 млрд и объявило о переносе запуска на более поздний срок.

Только в этом году JWST прошёл завершающий этап необходимой подготовки и в октябре был доставлен на космодром Куру. Однако и тут не всё прошло гладко. Изначально пуск телескопа должен был состояться 18 декабря, но с тех пор он дважды переносился из-за проблем с коммуникациями и плохой погоды в районе проведения миссии. Не удивительно, что NASA не хочет рисковать с запуском, ведь этот телескоп строился так долго и стоит так много.

Пуск — это только начало

По имеющейся на данный момент информации, пуск ракеты Ariane 5 с телескопом JWST состоится 25 декабря в 7:20 по местному времени (15:20 мск). Если во время старта не возникнет каких-либо проблем, то начнутся «29 дней на грани» (придуманный в NASA термин, которым характеризуют сложный процесс развёртывания телескопа). Во время движения к месту дислокации в 1,5 млн км от Земли JWST будет постепенно приведён в рабочее состояние.

Первое, что ему предстоит сделать после отстыковки от ракеты, — это развернуть солнечную панель и начать собирать энергию, которая необходима для питания всех систем. На следующий день он развернёт антенну с высоким коэффициентом усиления, которая будет использоваться для связи с Землёй. Ещё несколько дней потребуется на развёртывание солнцезащитного экрана, а уже после этого начнётся состыковка элементов зеркала. Весь процесс развёртывания займёт около двух недель, после чего ещё примерно столько же времени ему останется лететь до точки назначения. Менее чем через месяц после старта телескоп на финальном этапе путешествия задействует бортовые двигатели, чтобы занять окончательное положение в точке Лагранжа L₂.

Если всё пройдёт по плану, то в распоряжении NASA появится невероятно зоркий инструмент наблюдения за Вселенной. Отметим, что после прибытия в конечную точку телескопу потребуется некоторое время, чтобы остыть, а затем ещё несколько месяцев инженеры NASA будут проверять его инструменты и системы, чтобы убедиться в их работоспособности. В случае успешной реализации миссии первые захватывающие снимки телескоп «Джеймс Уэбб» пришлёт летом 2022 года.

Источник: https://3dnews.ru/1056696/zavtra-ko...ms-uebb-otpravitsya-na-poiski-vnezemnoy-gizni

примечание копипастера

как же зае@али вашей вазелиново-црушно- голливудской конторой НАСА (

гугл примерно та же херня, но это другая история)

эти НАСЫ и на луне не были и с марса вели или не вели трансляции.....

людиииииии....

ауууу...........................

не будьте детьми и дебилами!!!

вас в очередной раз разведут как лохов)......

и мультиков в метавселенных напоказывают, начнут свадьбы с роботами играть

они в геропах уже и религии к этому ведут.

В Москве начался суд над создателем читов для World of Tanks

Черемушкинский суд Москвы начал рассматривать дело о создании и продаже пакетов ботов и чит-программ для игр Word of Tanks и World of Warships, сообщает «Коммерсантъ».

Согласно материалам дела, уроженец Екатеринбурга Андрей Кирсанов обманул World of Tanks на 670 миллионов рублей. Россиянин за несколько лет продал тысячи пакетов с ботами и чит-программами, которые позволили пользователям получать нечестные преимущества перед игроками.

Уголовное дело было возбуждено весной 2021 года. Пострадавшей стороной признана белорусская компания Wargaming, которая является разработчиком игр, в том числе World of Tanks и World of Warships.

Сейчас подозреваемый находится под подпиской о невыезде. Сначала он признал вину, но позже изменил показания и теперь утверждает, что ни в чем не виноват. Рассмотрение дела начнется в Черемушкинском суде Москвы 27 декабря.

«Коммерсантъ» отмечает, что дело о продаже чит-программ для World of Tanks — прецедентное, так как ранее за несанкционированное вмешательство в игровую компьютерную индустрию никого не привлекали.

https://www.securitylab.ru/news/528006.php

РУССКИЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЁТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

ВПЕРВЫЕ ПОДНЯЛСЯ В НЕБО



Новейший русский пассажирский самолёт МС-21-300 совершил свой первый полёт. Лайнер поднялся в небо с Иркутского завода. Отличительной особенностью самолета является крыло, которое изготовлено из полимерных материалов русского производства.

Пассажирский самолёт МС-21-300, который разрабатывают в России, впервые поднялся в небо. Крыло этого лайнера изготовлено из полимерных композиционных материалов, произведенных в России.

Лайнер стартовал с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала компании "Иркут". Сообщается, что полёт прошёл успешно. Об этом сообщили в пресс-службе "Ростеха".

Руководитель Минпромторга Денис Мантуров заявил, что это подтверждает правильность выбранных решений. Программа МС-21 продвигается вперёд, несмотря на введённые санкции и недобросовестную конкуренцию.

Всего в проект и создание материалов для композитного крыла вложили 4,4 миллиарда рублей. Технология, которую разработали для крыла самолёта, обладает рядом преимуществ. Она увеличивает производительность, но при этом снижает себестоимость.

"К настоящему моменту изготовлено композитное крыло для двух самолётов, идёт изготовление третьего комплекта. Получение изменений в сертификат типа в части композитного крыла из российских материалов планируем на вторую половину 2022 года", - подытожил министр.

Досье

МС-21-300/310 — среднемагистральный самолёт нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Его ключевая особенность — крыло из композиционных материалов.

Разработка и производство отечественных полимерных композиционных материалов для крыла пассажирского самолета МС-21 началась после того, как США в сентябре 2018 года ввели торговые ограничения в отношении компании "АэроКомпозит".

Источник https://tsargrad.tv/news/russkij-pa...o-pokolenija-vpervye-podnjalsja-v-nebo_468697

маленький камент "бывшего авиамоделиста"- копипастера)

этот фюзеляж

я делал год будучи юным мальчиком более 30 ти лет назад

В России предложен проект дрона, способного заряжаться от линий электропередач

25.12.2021

Российские военные разработчики предложили проект беспилотного летательного аппарата (БПЛА), способного подзаряжать блок аккумуляторных батарей от линий электропередач (ЛЭП). Такое решение, как ожидается, позволит многократно увеличить время автономной работы дронов.



Источник изображения: pixabay.com / Alexei_other

Как сообщает «РИА Новости», концепция БПЛА разработана специалистами Тюменского высшего военно-инженерного командного училища имени маршала инженерных войск Прошлякова Минобороны РФ. Информация об изобретении обнародована на сайте Роспатента.

Идея заключается в том, чтобы оборудовать беспилотник особым размыкаемым кольцевым магнитопроводом. Это токовые клещи, которыми дрон сможет зацепляться за ЛЭП для восполнения запаса энергии батарей.



Источник изображения: pixabay.com / Iradl

Для беспилотника предлагается использовать архитектуру мультикоптера, то есть, конструкцию с несколькими несущими винтами. Возможность подзарядки от ЛЭП позволит дрону, например, осуществлять разведку местности в течение длительного времени и на больших расстояниях о точки взлёта.

«Предполагается, что такой коптер будет работать следующим образом: дистанционный оператор дрона наводит его "клещи" на линию электропередачи и даёт команду на их замыкание. Затем беспилотник заряжается в перевёрнутом положении. После зарядки аккумулятора запускаются двигатели коптера — и "клещи" размыкают электропровод, дрон возвращается в исходное положение и продолжает полёт», — говорится в публикации «РИА Новости».

Источник: https://3dnews.ru/1056735/v-rossii-...osobnogo-zaryagatsya-ot-liniy-elektroperedach

примечание копипастера

Власти Японии хотят засекретить важные разработки и компенсировать их авторам упущенную прибыль

26.12.2021

Тенденция по обособлению национальной инфраструктуры от Китая наблюдается не только в США, но и Японии. Местные власти выступили с инициативой, которая подразумевает запрет на публикацию патентов в стратегически важных областях. Упущенную прибыль от лицензирования иностранным компаниям авторам изобретений на протяжении 20 лет будут компенсировать из бюджета Японии.



Источник изображения: Pixabay

Обсуждение необычного законопроекта начнётся японскими парламентариями в феврале наступающего года, как отмечает Nikkei Asian Review, а в случае утверждения новых правил экспортного контроля они вступят в силу в апреле 2023 года. Власти страны озабочены возможностью утечки ценных технологий за рубеж, а потому предлагают авторам определённых изобретений запретить публичную регистрацию патентов, поскольку в противном случае они становятся достоянием общественности через 18 месяцев и могут попасть в руки недоброжелателей. Специальная комиссия будет решать, следует ли предавать огласке тот или иной патент. Защищаться будут разработки в сфере ядерного вооружения и квантовых вычислений, помимо прочего.

Чтобы создателям технологий не было обидно упускать часть прибыли от лицензирования технологий зарубежным клиентам, власти страны готовы компенсировать им эти потери на протяжении 20 лет. Суммы субсидий будут определяться на прецедентной основе. Как правило, в обороте японских компаний доходы от лицензирования не превышают 3–5 % совокупной годовой выручки.

Ради усиления национальной безопасности будет усилен и контроль над закупками иностранного оборудования японскими компаниями и организациями, формирующими стратегически важную инфраструктуру. Операторы связи, финансовые учреждения и представители энергетической отрасли будут должны согласовывать закупки импортного оборудования со специальной комиссией. Если будет выявлено, что производитель зарубежного оборудования может находиться под влиянием правительств недружественных государств (прежде всего, Китая), то в закупке оборудования будет отказано. Делается это, по замыслу авторов инициативы, ради снижения риска кибератак на объекты инфраструктуры в Японии.

Попутно будут предусмотрены субсидии для тех компаний, которые укрепляют цепочки поставок важных для японской экономики материалов и компонентов: полупроводниковых изделий, фармакологических препаратов, ценных металлов и магнитов.

Источник: https://3dnews.ru/1056774/vlasti-ya...kompensirovat-ih-avtoram-upushchennuyu-pribil

Китайский производитель электромобилей Nio начал поиск персонала для выхода на рынок США

На декабрьском мероприятии представители относительно молодой китайской компании Nio заявили, что к 2025 году электромобили данной марки будут предлагаться в 25 различных странах и регионах. Если европейская экспансия уже началась, то американская почва только готовится принять сотрудников для продвижения продукции Nio на обоих американских континентах.



Источник изображения: 3DNews

О планах Nio по выходу на рынок Северной и Южной Америки можно судить по перечню вакансий, обнаруженных на страницах социальной сети LinkedIn. Только в США компания намеревается привлечь около 46 специалистов, которые будут заниматься не только продажей электромобилей Nio на местном рынке, но и развивать зарядную и сервисную инфраструктуру. Как известно, электромобили Nio спроектированы таким образом, что позволяют на специальных станциях в автоматическом режиме за пять минут менять тяговую батарею на полностью заряженную. Это устраняет существенный недостаток современных электромобилей, выражающийся в длительном времени зарядки.

Вакансии на территории Калифорнии также включают регионального руководителя по архитектуре и дизайну. Станет ли Nio отдельно для рынка США разрабатывать специфические модели, пока сказать сложно. Не исключено, что задачи проектирования каких-то элементов и разработки дизайна глобальных моделей просто будут поручены местным специалистам. Кстати, летом этого года Nio получила право на производство электромобилей ES8 в Европе, что позволяет говорить о наличии у компании стратегии локализации выпуска своих моделей в регионах присутствия. В Норвегии Nio уже активно продаёт свои электромобили и развивает сеть зарядных станций, на очереди Нидерланды, Германия, Швеция и Дания.

Источник: https://3dnews.ru/1056797/kitayskiy...hal-poisk-personala-dlya-vihoda-na-rinok-ssha

Эта страна полностью перейдёт на электромобили уже в 2022 году.

Покупать новые авто с двигателями внутреннего сгорания в Норвегии просто невыгодно

В Норвегии электромобили уже занимают 95% рынка

Как сообщает издание «Твоя машина», в наступающем 2022 году первая страна полностью перейдёт на электромобили. Речь идёт о Норвегии, где покупать новые авто с двигателями внутреннего сгорания просто невыгодно.

В ноябре в Европе было продано рекордное количество электромобилей, при этом доля машин на новых источниках энергии составила более 15%. Если до полной электрификации всей Европы ещё очень далеко, то в Норвегии электромобили уже занимают 95% рынка.



По итогам 2021 года в топ-15 самых продаваемых моделей не попала ни одна модель на бензиновом или дизельном двигателе. 14 моделей — это электромобили, а 15-м оказался подзаряжаемый гибрид Toyota RAV4 Prime. Официально запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Норвегии начнёт действовать с 2025 года, однако покупать и содержать машины на бензине и дизеле уже сегодня крайне невыгодно.

Источник также приводит сравнительные цены: Toyota Land Cruiser Prado, который в России стоит от 37 000 евро, в Норвегии предлагается за 70 000 евро. А Volkswagen Touareg в этой стране можно купить по цене от 95 000 евро, за которые там многие предпочитают выбрать Porsche Taycan.

Говоря об автомобилях на альтернативных источниках энергии, стоит напомнить, что эксперты Китайской ассоциации автомобильных дилеров составили рейтинг 15 гибридных автомобилей китайского производства, которые имеют лучшие показатели остаточной стоимости на рынке спустя год после выхода.

Источник https://www.ixbt.com/news/2021/12/2...at-novye-avto-s-dvigateljami-vnutrennego.html

Минцифры предложило устанавливать отечественные операционные системы на ПК, которые импортируются без ОС

Как сообщает газета «Коммерсантъ», речь идёт об установке российских операционных систем на ноутбуки и настольные компьютеры, которые предлагаются без предустановленной программной платформы. Сейчас доля таких устройств в сетях ретейлеров может доходить до 24 %.

Предполагается, что производитель или дистрибутор оборудования будет бесплатно получать копии российских операционных систем — это может быть Astra Linux или ALT Linux. Такие платформы, по задумке Минцифры, будут устанавливаться на устройства, которые поставляются в страну без предварительно инсталлированной ОС.

Эксперимент планируется запустить уже в первом квартале наступающего года. Задача в том, чтобы в 2022 году обеспечить установку российских ОС минимум на 100 тыс. ноутбуков и настольных компьютеров.

Переговоры на соответствующую тему ведутся с HP, Acer и Lenovo. Если опыт окажется удачным, то в дальнейшем планируется выйти на 1 млн установок отечественных ОС в год.

Однако участники рынка сомневаются в успехе инициативы. Массовый потребительский рынок просто не готов перейти на платформу Linux, на которое и построены отечественные ОС. «Несмотря на все преимущества, у этой ОС не настолько богатый выбор приложений, как для Windows. Скорее потребители просто удалят эту ОС и установят привычную Window», — говорят эксперты.

Источник: https://3dnews.ru/1056818/na-kompyu...gaetsya-ustanavlivat-otechestvennie-platformi

Утверждён план использования технологий информационного моделирования в строительстве

Председатель правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение, утверждающее план («дорожную карту») внедрения технологий информационного моделирования в проектировании и строительстве, а также для использования энергоэффективных и экологичных материалов; документ опубликован на сайте правительства в понедельник.

План рассчитан на два года и включает более 30 мероприятий.

Внедрение технологий информационного моделирования – один из элементов цифровизации строительной отрасли. Понятие «информационная модель объекта капитального строительства» появилось в Градостроительном кодексе в 2019 году. В сентябре 2020 было подписано постановление, утверждающее правила формирования и ведения информационной модели, а также состав включаемых в неё сведений.

Информационная модель (Building Information Model, BIM) представляет собой совокупность сведений, документов и материалов, которые формируются на всех этапах жизненного цикла объекта капитального строительства. Сбором данных об объекте капитального строительства занимается застройщик, технический заказчик объекта или тот, кто отвечает за его эксплуатацию. Применение технологий информационного моделирования способствует улучшению качества строительства и сокращению сроков реализации инвестиционно-строительных проектов, сказано в сообщении.

Также в «дорожной карте» предусмотрено выполнение ряда мероприятий, направленных на развитие перспективных направлений применения новых технологий в строительной отрасли. В частности, документ предполагает создание условий для внедрения технологий аддитивного строительного производства, дополненной и виртуальной реальности на этапах выполнения монтажных и пусконаладочных работ, а также мониторинг с применением дронов на всех этапах жизненного цикла объекта капитального строительства.

Источник https://d-russia.ru/utverzhdjon-pla...macionnogo-modelirovanija-v-stroitelstve.html